โรงงานน้ำตาลออสเตรเลียเรียกร้องให้ภาครัฐพัฒนาแผนยุทธศาสตร์วัตถุดิบเชื้อเพลิงชีวภาพ
ในขณะที่โบอิ้ง บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินและองค์การวิจัยวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมแห่งเครือจักรภพ (CSIRO) ได้อัปเดตเรื่อง “เชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน – State of Play” ซึ่งในขณะนั้น สมาคมโรงงานน้ำตาลออสเตรเลีย (ASMC) เรียกร้องให้รัฐบาลพัฒนาแผนยุทธศาสตร์วัตถุดิบเชื้อเพลิงชีวภาพแห่งชาติโดยด่วนในรายงานข่าว
นายแอช ซาลาร์ดิน ประธานคณะผู้บริหารของ ASMC ได้กล่าวว่า “เราเรียกร้องให้มีแผนยุทธศาสตร์ด้านวัตถุดิบเชื้อเพลิงชีวภาพตั้งแต่ต้นปี 2567 โดยให้ผู้ผลิตน้ำตาลเป็นศูนย์กลางการผลิตเอทานอลและเชื้อเพลิงชีวภาพในอนาคตของออสเตรเลีย อย่างไรก็ตามจากการหารือล่าสุดมีแผนให้โรงงานเชื้อเพลิงอากาศยานอย่างยั่งยืน (SAF) ใช้เอทานอลนำเข้าจากต่างประเทศแทนวัตถุดิบในประเทศ เช่น ประเทศบราซิล”
ผลิตภัณฑ์อื่นที่ได้จากการผลิตน้ำตาลของออสเตรเลีย เช่น เอทานอล นับเป็นวัตถุดิบป้อนโรงงานผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานอย่างยั่งยืน (SAF) หลายแห่งในประเทศ นอกจากนี้ผลพลอยได้จากกระบวนการผลิตคือชานอ้อยที่สามารถนำไปแปลงเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพได้อีกด้วย โดยคิดเป็นสัดส่วนถึงร้อยละ 8 ของตลาดเชื้อเพลิงอากาศยานในออสเตรเลีย
“ภาคส่วนของเราไม่ได้รับข้อเสนอหรือการส่งเสริมใดจากภาครัฐเพื่อเปลี่ยนผ่านสู่การใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ ดังนั้นเหตุใดต้องใช้เงินหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อเปลี่ยนโรงงานหรือปรับกระบวนการป้อนวัตถุดิบในการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ เพราะขณะนี้ตลาด SAF ยังคงเป็นตลาดที่มีความเสี่ยงอยู่”
“หากไม่ใช้วัตถุดิบที่ผลิตในประเทศหรือในควีนส์แลนด์ที่เป็นผู้ผลิตน้ำตาลหลัก การสร้างงานหลายพันตำแหน่งในควีนส์แลนด์จะไม่เกิดขึ้นอย่างแน่นอน หากโรงกลั่นเชื้อเพลิงชีวภาพนำเข้าเอทานอล เราจะประสบปัญหาในสร้างงานสองถึงสามร้อยตำแหน่ง”
ASMC เรียกร้องให้กำหนดยุทธศาสตร์วัตถุดิบเชื้อเพลิงชีวภาพแห่งชาติโดยมีคณะผู้บริหาร ประกอบด้วยผู้จัดหาวัตถุดิบชั้นนำที่มีศักยภาพคอยให้คำแนะนำเกี่ยวกับความพร้อมและขั้นตอนที่จำเป็นในการสร้างห่วงโซ่อุปทานในประเทศ
“เราหวังว่ารัฐบาลกลางและรัฐบาลควีนส์แลนด์จะให้ความสำคัญในการจัดการวัตถุดิบ เพราะเรารู้ดีว่าพวกเขาก็ต้องการเห็นอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพของออสเตรเลียเติบโตขึ้น”